Tags: thủ thuật ô tô
Trong thời tiết nắng nóng của mùa hè, hầu hết các tài xế chỉ có thể tiết kiệm điều hòa. Nguyên nhân hư hỏng phổ biến nhất là do máy nén điều hòa.. Chính anh ta là người cho vay nặng lãi nhất. Về mặt cấu tạo, máy nén phức tạp hơn các bộ phận khác của hệ thống khí hậu. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nó không thể được sửa chữa một cách độc lập.
Nguyên lý hoạt động của máy nén
Chức năng chính của yếu tố quan trọng này là nén chất làm lạnh sau đó chuyển đổi thành trạng thái lỏng để lưu thông không bị cản trở qua hệ thống khí hậu.
Xe ô tô hiện đại nhất được lắp với máy nén pittông. Chúng được trang bị một số piston, được dẫn động bởi một "máy giặt bơm" gắn trên trục của một bộ tăng áp thông thường. Nó chuyển động theo hướng trục, nén freon đến trạng thái cần thiết.
Các bộ phận của máy nén ma sát liên tục nên cần được bôi trơn. Nó được thêm trực tiếp vào chất làm lạnh. Loại dầu phụ thuộc vào thương hiệu của freon. Mỡ khoáng phù hợp với nhãn hiệu R12, trong khi dầu polyalkylen-glycol được thêm vào freon R134a.
Dấu hiệu nhận biết máy nén điều hòa bị trục trặc
Về lỗi máy nén sẽ cho bạn biết một số "triệu chứng" mà mọi người lái xe sớm hay muộn phải đối mặt:
- tiếng ồn đơn điệu liên tục từ hệ thống khí hậu. Nó có thể được nghe thấy ngay cả khi máy điều hòa không khí được tắt. Tại thời điểm bật thiết bị, bản chất của tiếng ồn có thể thay đổi, nó trở nên to hơn. Triệu chứng này cho thấy sự mòn của ổ trục nằm trên puli;
- máy điều hòa không khí không khởi động - rất có thể, ly hợp điện từ đã bị lỗi;
- hơi ẩm trên thảm sàn dưới bảng điều khiển - rò rỉ môi chất lạnh. Điều này ảnh hưởng đến hiệu suất của toàn bộ hệ thống khí hậu.
Nếu phát hiện những dấu hiệu trên, bạn phải ngừng sử dụng điều hòa cho đến khi sửa chữa xong sự cố.
Tự sửa chữa các sự cố lớn
Sửa chữa máy nén điều hòa không khí - Dịch vụ không hề rẻ, và do đó ngày càng có nhiều chủ xe quyết định tìm kiếm nguyên nhân gây ra hỏng hóc và tự tay sửa chữa.
Quy trình sửa chữa phụ thuộc vào loại sự cố:
- Nếu sau khi tháo rời hệ thống khí hậu, vỏ máy nén bị hư hỏng thì cần phải hàn lại;
- trường hợp phớt dầu và gioăng bị mòn, trước khi thay phải vệ sinh hệ thống ga lạnh và tháo máy nén ra khỏi xe;
- để thay ổ trục ròng rọc, máy nén cũng phải được tháo ra. Chỉ khi đó ổ trục mới có thể được tháo dỡ và thay vào đó một cái mới được ép vào;
- Bạn có thể sửa chữa ly hợp điện từ bằng cách thay thế đĩa áp suất, ròng rọc hoặc cuộn dây bị cháy. Nó phụ thuộc vào phần nào đã bị mòn.
Nếu trong quá trình kiểm tra, nhóm piston máy nén khí bị hỏng, tốt hơn hết bạn nên giao việc thay thế nó cho các chuyên gia. Bộ phận này của máy nén yêu cầu phải có sự phù hợp chính xác đòi hỏi thiết bị đặc biệt.
Phòng ngừa lỗi
Hoạt động của hệ thống khí hậu, cụ thể là máy nén điều hòa không khí, có thể được kéo dài. Để làm được điều này, chỉ cần tuân thủ các yêu cầu cơ bản về vận hành an toàn của thiết bị - thường xuyên xả nước và bôi trơn lại tất cả các phần tử, giám sát liên tục hoạt động của hệ thống điện của xe.
Người lái xe không nên bỏ qua nhu cầu chẩn đoán định kỳ của hệ thống. Nó sẽ cho phép bạn nhanh chóng xác định lỗi và loại bỏ chúng, đồng thời duy trì hiệu suất của các yếu tố khác.
