Bài viết

Trạm dịch vụ ở Kiev: quy tắc đánh bóng mài mòn

Lớp sơn của thùng xe không chỉ là làm đẹp, thẩm mỹ mà còn có tác dụng bảo vệ. Một lớp sơn dày đặc, đồng đều, không bị hư hại giúp bảo vệ thân xe khỏi bị gỉ và phá hủy sớm.

Do đó, nếu lớp sơn bị hư hỏng một phần, bạn chắc chắn nên liên hệ với trạm dịch vụ ở Kiev để được đánh bóng mài mòn.

Nguyên tắc đánh bóng mài mòn tại một trạm dịch vụ ở Kiev

Quy trình này là xử lý bề mặt thùng xe bằng một loại keo mài mòn đặc biệt. Ông chủ, theo nghĩa đen, loại bỏ một cách cơ học một lớp sơn bóng mỏng bảo vệ. Như vậy, lớp vecni phủ trên sơn trở nên mỏng hơn. Có thể loại bỏ các vết xước và khuyết tật nhỏ, làm phẳng bề mặt tổng thể. Tất nhiên, lớp sơn bảo vệ trở nên mỏng hơn, nhưng nó hoàn toàn đồng đều.

Đôi khi không phải toàn bộ thân máy được đánh bóng mà chỉ một phần của nó bị hư hại đáng kể.

Công cụ

Hội thảo của các chuyên gia phải có:

  1. máy đánh bóng.
  2. Đầu phun.
  3. Dán bằng chất mài mòn.
  4. Vải mềm, không xơ.
  5. Đánh bóng dựa trên sáp hoặc silicone.

Xin lưu ý rằng không thể thực hiện quy trình như vậy bằng tay của chính bạn. Nó được thực hiện độc quyền tại trạm dịch vụ ở Kiev bởi các bậc thầy thông thạo kỹ thuật này. Nếu không có máy đánh bóng và các kỹ năng đặc biệt, sẽ không thể khôi phục lớp phủ. Ngay cả với nỗ lực rất nhiều.

Chuẩn bị cơ thể

Xe được làm sạch bụi bẩn, lau khô trước khi làm thủ tục đánh bóng tại trạm dịch vụ ở Kiev. Các bậc thầy cũng nên bảo vệ các cửa kính của xe để lớp keo dán không dính vào chúng.

Tiến hành thủ tục

Việc đánh bóng được thực hiện theo nhiều bước kế tiếp nhau. Người thợ trực quan chia cơ thể thành nhiều phần và bắt đầu đánh bóng chúng một cách tuần tự. Đầu tiên, mái nhà được đánh bóng, sau đó là mui xe, sau thùng xe, v.v.

Đánh bóng chuyên nghiệp xảy ra, như đã đề cập ở trên, sử dụng bột nhão mài mòn đặc biệt. Sau quy trình xử lý, chủ trạm dịch vụ ở Kiev đợi vài phút cho đến khi hỗn hợp phản ứng với sơn. Sau đó, một máy đánh bóng được sử dụng. Khi kết thúc quá trình xử lý, chiếc xe được thổi một luồng khí nén từ lớp bột nhão đã được sấy khô.

Khi kết thúc quá trình đánh bóng tại trạm dịch vụ ở Kiev, chiếc xe được rửa lại một lần nữa, lớp sơn bảo vệ được loại bỏ khỏi cửa sổ. Thủ tục coi như đã hoàn thành. Thùng xe trông rất tuyệt.